Russischer Stealth-Fighter

[Borderliner71]

Man kopiere in den Staaten ein paar Konstruktionszeichnungen der F-35, nehme eine SU-37, bastele das Layout der F-35 dran und... Russland hat einen Stealth-Fighter.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qxWZiSdWvns&feature=fvsr[/youtube]

[WARRIOR]

immer diese guttenberg nachahmer

[Richthofen]

warrior den gedanken hatte ich auch

fällt ja mal gar nicht auf dass das ding auch nur ne kopie ist. die charakteristik der f35 ist an wie vielen ecken wieder zu erkennen. nene

[Chaddy]

Naja, ich weiß jetzt nicht, so ihr da sooo große Gemeinsamkeiten mit der F-35 seht... Höchstens die Delta-Flügel, aber wie will man die auch großartig anders designen.
Bei einem Kampf-Jet kommt es auf Funktionalität an. Und dann sehen sich alle halt etwas ähnlich, weil halt nur so ideale aerodynamische Werte erziehlt werden können.

T-50

F-35

[Borderliner71]

Naja, den Russen zu unterstellen ein ganz klein wenig "Techniktransfer" zu betreiben, dürfte nicht so weit her geholt sein:

Buran vs. Space Shuttle

TU-144 vs. Concorde

TU-160 vs. B-1

[xhardy]

Das Geschäft hat einen Namen:

Spionage

[Richthofen]

Das Geschäft hat einen Namen:

Spionage

und das nicht erst seit gestern

[Borderliner71]

Das Geschäft hat einen Namen:

Spionage

und das nicht erst seit gestern

Absolut richtig! Schöner Beleg dazu:

TU-4 vs. B-29

Zitat daraus:
"Einige B-29 mussten im Verlauf des Jahres 1944 in der Sowjetunion notlanden. Die Sowjetunion behielt die Maschinen und Stalin gab dem OKB Tupolew den Auftrag die B-29 zu kopieren. Das Ergebnis war die Tupolew Tu-4."

Und ich finde, das erkennt man ebenfalls bei dem russischen Stealth-Fighter. Logisch hat Chaddy recht, daß Aerodynamik und technische Zielsetzung gewisse bauartliche Gemeinsamkeiten zur Folge haben. Jedoch finde ich schon, daß man das im Falle dieser TU-50 nicht nur an den Delta-Flügeln festmachen kann. Die gesamte Lienienführung, angefangen am Rumpf im Bereich der Triebwekseinlässe ist auffallend ähnlich. Und daß diese Form nicht die einzige Lösung zur Radarquerschnittminimierung ist, beweißen die F-117 und B-2, welche vollständig anderen Konzepten im Bereich der Formgebung folgen.

Was Forschung und Entwicklung angeht, war die Sowjetunion schon immer auf vielen Gebieten "ein wenig hinterher". Zur Zeiten der Atombombenentwicklung in den letzten Jahren des zweiten Weltkrieges hatten sie fast mehr Menschen mit dem Ãœbersetzen der massiv gestohlenen, amerikanischen Unterlagen betraut, als mit der Forschung.

[Wasilij_Wlasov]

Sie waren nicht immer hinterher sie haben nur auch andre Prioritäten gesetzt, z.B. den ersten Satelliten im All oder den ersten Menschen. Und außerdem ist das vorher nach den Ergebnissen andrer zu einer Fragestellung zu suchen, gängige Praxis in Forschung und Entwicklung denn niemand gibt dir Mittel und Zeit etwas zu "entdecken" was schon lange bekannt ist.

[Chaddy]

@Border: TU-144 vs. Concorde ist vielleicht kein so gutes Beispiel, denn da waren die Russen schneller.

Aber gut, natürlich fand und findet ein (mehr oder weniger legaler) Techniktransfer statt. Da sind die Amis keinen Deut besser. Die haben die deutsche Raketentechnik mitsamt den Experten, die sie entwickelt haben, "beschlagnamt". Das Space Shuttle ist eigentlich zur Hälfte eine deutsche Erfindung, hauptverantwortlich dafür war u. a. Wernher von Braun.

Und dass die US-Atombombe mit Hilfe zahlreicher deutscher Kernphysiker, allen voran Albert Einstein, entwickelt wurde, ist ja auch kein großes Geheimnis.

Der M1 Abrams basiert auf dem Kampfpanzer 70.

Der deutsche Gefechtshelm, der im 1. Weltkrieg erfunden wurde, ist inzwischen die Vorlage für so gut wie alle modernen Kampfhelme (sogar das US-Militär hat nun auf diese Variante umgestellt, nachdem man jahrzehntelang eine eigene Variante hatte).

Und da gibt es noch viel mehr Beispiele...